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Seat Ibiza 2015

2ª mano
7,6/10
Puntuación media según 2 opiniones de expertos 7.6 10 2
Puntúa
este coche

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Tipo de coche
 Utilitarios
Tamaño
 Pequeño
Largo/ancho/alto
 4,1/1,7/1,4 metros
Maletero
 292 l.
Seguridad

A favor

Buen comportamiento, gran relación entre calidad y precio, gama muy completa.

En contra

Modelo ya veterano y próximo a su renovación, habitabilidad justa.

Desde mediados de 2015 Seat comercializa un nuevo Ibiza. Se trata del Seat Ibiza 2015 un utilitario principalmente urbano que es rival de modelos como el Opel Corsa, Peugeot 208, Citroën C3, Renault Clio o Volkswagen Polo, entre otros. Este nuevo Seat Ibiza 2015 es la última actualización del Ibiza 4, el Ibiza que comenzó a venderse en 2008 y que en 2012 también fue renovado. Con estos últimos cambios, Seat pretende mantener actualizado al Ibiza que ya está en la fase final de su vida, ya que la nueva generación, el Seat Ibiza 5, llega en 2017.

Entre los cambios introducidos en este Seat Ibiza 2015 destacan los grupos ópticos delanteros con luces de LED’s y las llantas de nuevo diseño. Una vez dentro del habitáculo se aprecia un mayor número de cambios. Así, por ejemplo, nos llama la atención un cuadro de instrumentos con un nuevo display más grande y una pantalla táctil de 6,5 pulgadas que incorpora todo el sistema de infoentretenimiento. Además, llama la atención porque esta pantalla puede incorporar la función Mirror Link, que replica los contenidos del móvil en la pantalla. Asimismo, este nuevo Ibiza 2015 también puede contar con los servicios de Android Auto y Car Play de Apple.

Para Seat el Ibiza es un modelo fundamental. Entre otras cosas porque casi siempre se ha situado como uno de los tres coches más vendidos en España. En concreto, cuando llegue el Seat Ibiza 2016 la firma española habrá comercializado, sólo en nuestro país, cerca de 300.000 unidades de la cuarta generación. Por tanto, estamos hablando de unas cifras sobresalientes.

No obstante, este buen resultado comercial viene determinado porque el Seat Ibiza es un buen coche. Una opción completamente recomendable para todos aquellos jóvenes que busquen un coche para moverse por ciudad y que de vez en cuando hagan alguna escapada de vacaciones o de fin de semana. Para este uso el Seat Ibiza cumple a la perfección.
Además, dispone de una amplia gama formada por las carrocerías de 3 y 5 puertas y por una versión familiar, conocida como ST, que también resulta muy interesante.

Pero analicemos en detalle todos los aspectos del coche. Lo primero que tenemos que tener claro es que este Ibiza está desarrollado sobre la plataforma pequeña del grupo Volkswagen conocida como A05 (PQ25). Se trata de una estructura que comparte con el Volkswagen Polo y Audi A1, entre otros.

Siguiendo con la dimensiones comprobamos que el Seat Ibiza tiene 4,08 metros de largo, 1,69 metros de ancho y 1,44 metros de alto. Su batalla es de 2,46 metros. Con estas medidas podemos afirmar que el Seat Ibiza es más largo que la mayoría de sus rivales: Hyundai i20 (4,03 metros), Opel Corsa (4,02 metros), Peugeot 208 (3,97 metros) y Citroën C3 (3,94 metros), entre otros.

Sin embargo, a pesar de esta mayor longitud, el Seat Ibiza no es de los modelos con mayor amplitud interior. Los pasajeros delanteros cuentan con 132 centímetros de anchura y 99 centímetros de altura. Por su parte, los traseros cuentan con una anchura de 128 centímetros y una altura de 91 centímetros. Existen bastantes rivales con mayor espacio interior.

Asimismo, tampoco destaca por su maletero, con 292 litros. El Hyundai i20, con 326 litros y el Citroën C3, con 300 litros le superan.

Entonces, por qué es uno de los líderes de ventas, te preguntarás. Pues bien porque el Seat Ibiza es un coche con mucha tradición en España. Tiene más de 31 años de historia y cuatro generaciones a sus espaldas. Además, el Seat Ibiza tiene otros puntos fuertes como son las mecánicas del grupo Volkswagen, que destacan por su potencia y eficiencia; unos buenos acabados, una estética llamativa, un precio competitivo y un buen equipamiento.

En cuanto a la gama de motores, el Seat Ibiza ofrece tres mecánicas diésel. Todos los motores son de tres cilindros y 1,4 litros y presentan tres niveles de potencia: 75, 90 y 105 CV. Las variantes de gasolina son también de tres cilindros, con un litro de cilindrada y tres niveles de potencia: 90, 95 y 110 CV. De todas estas variantes, tan sólo la más potente puede estar equipada con un cambio automático de doble embrague DSG.

De todas ellas, desde aquí te recomendamos que optes por la opción de gasolina con el motor 1.0 de tres cilindros. Si bien es verdad que desde un principio te puede echar para atrás el número de cilindros y su cilindrada desde aquí te aseguramos que este motor es completamente recomendable por su finura, su buen rendimiento y sus bajos consumos. Además, al ser un motor con inyección directa y turbo empuja prácticamente desde muy bajas vueltas, tanto casi como un diésel. Quizás tan sólo le tendrás que ayudar en las arrancadas ya que como es costumbre en las mecánicas de tres cilindros, son un poco perezosas al principio. Pero luego una vez en marcha, destacan por su comportamiento.

Respecto a la potencia, en Cocheando nos ha gustado mucho el rendimiento del 1.0 TSI de 110 CV. En conducción normal, es un motor con una relativa potencia y un consumo que se sitúa en unos 5,8 litros, una cifra más que razonable.
A todo ello hay que sumar unos buenos acabados y un sobresaliente comportamiento. Es una delicia conducir el Seat Ibiza. Y eso que ya lleva 7 años en el mercado. Así que cuando salga la nueva generación estaremos seguros de que será el mejor utilitario del mercado.

En definitiva, un coche que destaca por su diseño, comportamiento, eficiencia de sus mecánicas. Como aspectos a mejorar, la habitabilidad interior y su veteranía en el segmento, con muchos años a sus espaldas.

Por último, también cabe añadir que desde la primavera de 2016, el Seat Ibiza se comercializa con la variante Cupra 2016. Se trata del Ibiza más potente ya que incorpora un motor de gasolina 1.8 de 192 CV a 4.200 revoluciones y un par máximo de 320 Nm. disponible desde las 1.400 vueltas. Con este motor, asociado a un cambio manual de seis marchas, el Ibiza Cupra logra 235 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Y todo ello con un consumo de 6,2 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de 145 gramos por kilómetro recorrido.

A favor

Buen comportamiento, gran relación entre calidad y precio, gama muy completa.

En contra

Modelo ya veterano y próximo a su renovación, habitabilidad justa.

Opinión de medios expertos

7,6

/10
Cocheando analiza diariamente lo que se publica acerca de este coche en revistas, diarios y webs para recoger aquí las principales conclusiones. La puntuación final es la nota media de las publicaciones analizadas.
Autopista
Cocheando

Autopista

por Raúl Roncero -

El tópico de que hay que empezar a acostumbrarse a esta nueva generación de motores hay que dejarlo ya de lado. Son ya una realidad, presente y futuro. Unos logran, con menos piezas, el rendimiento de un motor mayor, otros sólo mayor eficiencia. Y motores como este 1.0 TSI, ambas cosas a la vez. (Versión probada: 1.0 ECO TSI 110 CV).

Ver en Autopista

Cocheando

por Cocheando -

El Seat Ibiza es uno de los mejores utilitarios que existen en el mercado. En primer lugar está desarrollado sobre una estructura con solera. Hablamos de la misma plataforma que equipa el Volkswagen Polo y el Audi A1. A ello hay que añadir que ofrece un diseño atractivo, un habitáculo correcto y una gama de motores eficiente y potente. Y por si fuera poco, además, su comportamiento es muy bueno. La única pega es que se trata de un coche ya veterano, con muchos años en el mercado. Por tanto, puede ser interesante si lo que se busca es un utilitario a buen precio. Si por el contrario, prefieres un coche más moderno, es mejor decantarse por el Ibiza de quinta generación o Ibiza de 2017.

Opiniones de usuarios

por Manujo_orlo
Ya que el equipamiento ya ha sido analizado por otros usuarios, voy a centrarme en el motor. Este pequeño 1.2 con turbo y compresor me ha sorprendido gratamente por su respuesta. A 2000 rpm es fácil acelerar el coche gracias al par disponible. La relación de marchas es muy acertada para aprovechar al máximo el rendimiento del coche y además no echo de menos una sexta marcha. La insonorización es increible pues a menos de 2000 rpm no oyes nada y al ralentí hay veces que he tenido que mirar las revoluciones para ver si estaba encendido. En general, solo he bajado marchas para adelantar en autovía cuando por gusto quería realizarlo un poco más rápido, impensable en un atmosférico de similar potencia donde estaría casi obligado a meter 4ª. Por tanto, en "recuperaciones" este ibiza aprueba con nota. En cuanto a conducción deportiva, te permite alguna que otra alegría jugando sobre todo con la segunda ya que el empuje es constante y no desfallece como los diesel; el coche pesa poco y el chasis es muy noble en las respuestas. La dirección es muy suave pero transmite más que sus rivales del segmento que he probado. Por último, voy a hablar del consumo. Parece el coche indicada para quién como yo, hace pocos km (10k-12k) al año con un 70% autovía y vías rápidas y 30% urbano. Llevo en el global 5,9 l/100 mimando el acelerador y mirando por el consumo el 80% del tiempo. En ciudad sube bastante, a 7,5-8,5 supongo que por el turbo. Por poner unos consumos orientativos (terreno llano): 50km/h(3ª) 4-4,3 ; 80km/h(5ª) 4,3-4,5 ; 100km/h(5ª) 4,8-5,1 ; 110km/h(5ª) 5,6-5,8 ; 120km/h(5ª) 6,1-6,4 ; 130km/h 6,8-7,2. Un saludo a todos.
por Marcbarriga
Yo tengo el Ibiza FR "Crono" 2016, y estoy muy satisfecho con él. No he tenido ningún problema. Frena perfecto (he tenido algún susto y ha frenado muy bien), el interior me gusta mucho con la tapicería alcántara... Todo Bien de momento, lo único mal es que los recambios son un poco caros. Rompí el faro de atrás con una farola y salía a + de 200 sin IVA. Pero lo que es el coche en sí... ¡Lo recomiendo! ¡Ah! y para poder usar la opción mirror link o full link de la radio se tiene que tener un móvil de última generación. Porque de lo contrario no funciona. Probé con un Samsung Galaxy S4 cuando lo compré y no funcionaba...
por Veyron
Es un coche fantástico. Si estas buscando un utilitario básico para moverte por ciudad y hacer un pequeño viaje de vez en cuando, ¡este coche es el tuyo! Un consumo muy reducido tanto en ciudad como en carretera ademas de tener un comportamiento excelente. En cuanto a la tecnología precisamente esta versión no es la mas completa, pero si solo buscas lo básico como (Manos libres y USB para la música) esta versión la lleva de serie. Ademas de contar con el sistema ecotrainer para enseñarte a conducir ahorrando el máximo carburante posible, también cuenta con el básico ordenador de abordo para infórmate en los viajes del consumo medio que vas teniendo, km recorridos, horas conduciendo y velocidad media. Lo único que puedo decir en contra de este modelo es que el maletero no es su punto fuerte ya que si llevas maletas demasiado grandes es posible que no te quepan mas de dos, por eso si tenéis pensado viajar con amigos procuréis llevar maletas de pequeñas dimensiones. Bueno espero haberos ayudado si tenéis pensado adquirir este modelo pero ya os digo que en general es excelente.

Rivales

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    Seat descarta presentar un ERE temporal tras los incendios en la fábrica de Faurecia

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  • Ofertas de Black Friday.
    29 noviembre, 2019

    Especial ‘Black Friday’: disfruta de las mejores ofertas de coches nuevos

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  • La producción de automóviles en España se verá muy afectada por la crisis del Covid-19.
    28 noviembre, 2019

    Seat estudia producir nuevos modelos para mantener la fábrica de Barcelona

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  • Planta de Seat en Martorell (Barcelona).
    26 noviembre, 2019

    Seat podría presentar un Expendiente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) para 6.600 trabajadores por los días que ha estado cerrada la fábrica

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  • Seat Tarraco.
    25 noviembre, 2019

    Seat amplía la gama del Tarraco con el 1.5 TSI de 150 CV y cambio automático DSG

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  • Producción de Seat en Martorell.
    25 noviembre, 2019

    Seat sigue con la fábrica cerrada; todavía no puede reanudar la producción

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  • Luca de Meo, presidente de Seat. Foto: Europa Press.
    24 noviembre, 2019

    Seat advierte de nuevo al Gobierno de Cataluña que la situación actual “no es la ideal” para atraer inversión

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  • La producción de automóviles en España se verá muy afectada por la crisis del Covid-19.
    21 noviembre, 2019

    Seat suspende de nuevo la producción en Martorell por el incendio de uno de sus proveedores

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  • Los desarrolladores son muy importantes para Volkswagen.
    21 noviembre, 2019

    Volkswagen contará con 10.000 desarrolladores de software en 2025 y creará un sistema operativo común para todo el grupo

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  • Se descarta el ERE en la planta de Seat en Martorell (Barcelona).
    20 noviembre, 2019

    Seat tiene que parar la fábrica de Barcelona debido a un incendio en Faurecia, la empresa de componentes que realiza los salpicaderos

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  • Luca de Meo recogiendo el premio como empresario del año.
    19 noviembre, 2019

    Luca de Meo (Seat): hay que “transformar” el automóvil ante el “nuevo ecosistema“ de la movilidad

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  • Nuevo Volkswagen Golf de 2020.
    18 noviembre, 2019

    El Grupo Volkswagen espera obtener más de 18.000 millones de beneficios en 2020

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  • Luca de Meo, nuevo consejero delegado de Renault.
    15 noviembre, 2019

    ¿Quiere fichar Renault al presidente de Seat? Luca de Meo podría ser el próximo CEO de la firma del rombo

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  • El coche más robado en España durante el 2018 fue el Seat Ibiza
    14 noviembre, 2019

    Estos han sido los coches más robados en España durante el 2018

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  • El Seat Mii electric de 2020 tiene un precio ajustado.
    14 noviembre, 2019

    Seat confirma su estrategia en 2020: penalizarán el precio a los coches de mayores emisiones de CO2 y beneficiarán a los eléctricos y enchufables

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  • El nuevo Seat Mii electric no llegará hasta febrero de 2020.
    13 noviembre, 2019

    Probamos el nuevo Seat Mii electric: un eléctrico ‘sensato’ y barato… ¡así sí!

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  • Necesitamos aproximadamente 800.000 puntos de recarga de aquí a 2040 para alcanzar los objetivos
    12 noviembre, 2019

    Se necesitarían 800.000 puntos de recarga para coches eléctricos antes de 2040 y a día de hoy solo hay 5.200

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  • Seat Tarraco, uno de los últimos modelos en llegar a la gama.
    12 noviembre, 2019

    Seat ante la situación de Cataluña: “No ayuda a la imagen de España, necesitamos estabilidad”

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  • La primera moto de Seat será 100% eléctrica.
    6 noviembre, 2019

    Seat lanzará su primera moto eléctrica en 2020

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  • Seat León, el coche más vendido en 2019.
    5 noviembre, 2019

    Estos son los coches más vendidos en España entre enero y octubre de 2019

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  • Seat es la marca líder en ventas en España.
    4 noviembre, 2019

    Las ventas de coches en octubre crecen un 6,3% aunque en el acumulado continúa la caída de matriculaciones

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  • Imagen del nuevo logotipo de Volkswagen.
    30 octubre, 2019

    El Grupo Volkswagen logra 11.154 millones de beneficio hasta septiembre de 2019, un 20% más

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  • Imagen de la planta de Barcelona de Seat.
    25 octubre, 2019

    ¿Cuánto costó instalar la fábrica de Seat en Cataluña en 1993? ¿Cuántos coches se fabrican al día? Aquí las respuestas a estas preguntas

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  • Así es el nuevo Volkswagen ID.3 de 2020.
    21 octubre, 2019

    El Grupo Volkswagen estima que en 2030 el 40% de sus ventas será de coches eléctricos

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  • El Seat León sigue siendo el coche más vendido en España hasta septiembre de 2019 aunque el Dacia Sandero le pisa los 'talones'.
    18 octubre, 2019

    Seat es la marca del Grupo Volkswagen que más crece en ventas en lo que llevamos de 2019

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  • Imagen de la sala donde se controla la situación de la poducción y los componentes para la fábrica de Seat.
    18 octubre, 2019

    Seat suspende la producción también en la planta de Zona Franca y Seat Componentes

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  • Se descarta el ERE en la planta de Seat en Martorell (Barcelona).
    17 octubre, 2019

    La planta de Seat en Martorell (Barcelona) para la producción hasta el viernes por las protestas en Cataluña: se dejarán de producir 3.500 coches

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  • Montaje de una moto eléctrica de Silence con el logotipo de Seat.
    11 octubre, 2019

    Seat estudia vender motos eléctricas para fomentar la movilidad

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  • Los usuarios dudan entre qué coche comprar.
    9 octubre, 2019

    Los fabricantes piden a los Gobiernos dejar de «confundir» a los clientes que buscan comprarse un coche

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  • Estos son los coches de combustibles alternativos más vendidos en España.
    4 octubre, 2019

    De cada 10 coches nuevos vendidos en 2019 sólo uno es híbrido, enchufable, eléctrico o de gas

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  • El Seat León sigue siendo el coche más vendido en España hasta septiembre de 2019 aunque el Dacia Sandero le pisa los 'talones'.
    1 octubre, 2019

    Eston son los coches más vendidos en España entre enero y septiembre de 2019

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  • El sector concesionarios pasa por un momento delicado debido a la caída de las matriculaciones.
    1 octubre, 2019

    Las ventas de coches dan un respiro con una subida del 18,3% en septiembre; el acumulado de 2019 sigue en rojo, con un 7,4% de caída

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  • Sin contar las emisiones a la hora de producir la energía, la gama de Tesla no emite CO2.
    30 septiembre, 2019

    Estas son las marcas de coches más (y menos) contaminantes: así se enfrentan a las multas millonarias de 2020

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  • Lexus es la marca que más ha aumentado sus ventas en 2019 en Europa.
    20 septiembre, 2019

    Cuáles son las marcas que más crecen (y las que más caen) en ventas de coches en Europa en lo que llevamos de 2019

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  • 6 septiembre, 2019

    Vuelta a España en la gama TGI de Seat, recorremos 800 kilómetros únicamente con GNC

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  • El Seat León es el modelo más vendido en España hasta mayo de 2019.
    2 septiembre, 2019

    Estos son los coches más vendidos en España hasta agosto de 2019

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  • Imagen de un concesionario.
    2 septiembre, 2019

    Las ventas de coches caen un 30% en agosto y un 9% en el acumulado de 2019

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  • 28 agosto, 2019

    Seat presenta su primer híbrido enchufable, así es el Seat Tarraco PHEV

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  • Luca de Meo, presidente de Seat y Cupra, y Josep Maria Bartomeu, presidente del FC Barcelona, reunidos hoy para la firma del acuerdo.
    25 agosto, 2019

    Cupra sustituye a Audi y se convierte en el nuevo patrocinador del Barça para los próximos cinco años

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  • El color del coche es una de las decisiones más importantes a la hora de comprarlo.
    20 agosto, 2019

    ¿Cuál es el color de coche más vendido en todo el mundo? Desde aquí te avanzamos que te vas a sorprender…

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  • El Seat León es el modelo más vendido en España hasta mayo de 2019.
    2 agosto, 2019

    Estos son los coches más vendidos en España… hasta julio de 2019

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  • La producción de automóviles en España se verá muy afectada por la crisis del Covid-19.
    31 julio, 2019

    ¿Cuáles son las fábricas de coches con mayor producción de España? Aquí tienes el Ranking del primer semestre

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  • La tercera generación del Seat León vende un millón de unidades.
    30 julio, 2019

    El rey ruge: la tercera generación del Seat León vende un millón de unidades… ¿Cuántas han sido en España?

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  • Una de las 9 unidades de Seat León TGI que adquirió el Cuerpo de Policía Municipal de Madrid.
    29 julio, 2019

    En la mitad del 2019, Seat duplica las ventas de coches de GNC de todo el año anterior

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  • Anticipo del próximo prototipo que Cupra presentará en el Salon de Frankfurt de 2019.
    23 julio, 2019

    ¿Cuál es el nuevo modelo que está preparando Cupra? Te contamos todo lo que sabemos sobre este prototipo eléctrico

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  • Seat fabrica en España el Arona, Ibiza y León.
    21 julio, 2019

    ¿Sabes cuáles son los coches que se fabrican en España? Actualizamos el listado de los ‘made in Spain’

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  • Así es el Seat León TGI.
    18 julio, 2019

    Probamos el Seat León TGI, el rey de los compactos también funciona con GNC

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  • Seat es la marca líder en ventas en España.
    1 julio, 2019

    La venta de coches cae un 8,3% en junio y suma un descenso del 5,7% en el primer semestre

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  • Comparamos las grandes diferencias y similitudes entre el mítico 1430 y el nuevo 1.5 TSI.
    17 junio, 2019

    Comparamos el mítico motor 1430 de Seat con el nuevo 1.5 TSI, así han evolucionado en 50 años

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  • El nombre de Tavascan hace referencia a la aventura y la montaña.
    6 junio, 2019

    Seat y Cupra registran el nombre de Tavascan… ¿Será un nuevo modelo? ¿Un próximo CUV?

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  • El Seat Mii eléctrico contará con 260 km. de autonomía.
    4 junio, 2019

    Seat Mii electric: primer eléctrico de Seat, 260 km. de autonomía y disponible también por suscripción

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  • El Seat Mii Electric llegará a finales de 2019.
    3 junio, 2019

    Seat comenzará a vender su primer eléctrico en el mes de septiembre

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  • Nuevo Seat León ST Cupra R 2019.
    21 mayo, 2019

    Al volante del nuevo Seat León ST Cupra R: un familiar muy deportivo que sólo podrán comprar 300 afortunados

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  • El Renault Captur es el vehículo mejor valorado por los internautas españoles.
    2 mayo, 2019

    Estos son los coches más vendidos en los cuatro primeros meses de 2019

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  • Audi A1 40 TFSI S tronic
    27 abril, 2019

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  • Un F35 frente al Seat el-born.
    25 abril, 2019

    ¿Sabías que un coche eléctrico tiene 100 millones de línea de código, mucho más que un caza F35?

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  • Seat Ibiza 1.0 TGI 90 CV.
    9 abril, 2019

    ¿Merece la pena pasarse al gas? Probamos un Seat Ibiza TGI y lo comparamos con una versión de gasolina… ¡Aquí tienes los resultados!

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  • Volkswagen y el grupo chino Gangfeng Lithium firman un acuerdo para el suministro del elemento alcalino.
    8 abril, 2019

    Volkswagen se asegura el suministro de litio para sus baterías durante los próximos 10 años

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  • Seat Arona 1.0 TGI FR.
    7 abril, 2019

    Seat Arona TGI 2019: un SUV con etiqueta ECO y con el que recorrerás 100 kilómetros por 4 euros

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  • Seat Arona TGI.
    2 abril, 2019

    Los coches de gas crecen más que los eléctricos en España… Sin embargo, ¿qué tiene más éxito: el GLP o el GNC? Aquí tienes la respuesta

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  • Seat Arona 2019.
    1 abril, 2019

    Buenas noticias para el Seat Arona… ¡Ya es el SUV urbano más vendido en 2019!

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  • Seat León 2019.
    1 abril, 2019

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  • Así es el Seat Tarraco.
    20 marzo, 2019

    Probamos el Seat Tarraco 2.0 TDI 190 CV: un SUV con 7 plazas y 700 litros de maletero

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  • Protipo Seat El-Born.
    1 marzo, 2019

    Seat el-Born: anticipo del futuro coche eléctrico de la marca española que llegará en 2020 y tendrá más de 400 kilómetros de autonomía

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  • Seat Minimó.
    25 febrero, 2019

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    24 febrero, 2019

    Cupra Formentor 2020: ¿será un anticipo de un Seat Terramar para 2021?

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    20 febrero, 2019

    Seat Ateca 2019: llegan los motores 1.5 TSI de 150 CV y el 2.0 TDI de 150 CV 4×2

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    15 febrero, 2019

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    14 febrero, 2019

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    11 febrero, 2019

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    Adiós al Seat Toledo, la marca española lo retira del configurador de su página web

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    5 febrero, 2019

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  • El Arona ofrece un plus de habitabilidad y comodidad respecto al Ibiza, dinámicamente se queda cerca de un León, pero no le supera.
    1 febrero, 2019

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    A la Guardia Civil también le gusta en el acabado FR del Seat León: ¡250 unidades para la Benemérita!

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  • El Outlander es el PHEV líder en España.
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