Precios de coches nuevos

Así es el renting en España en 2019: más de 300.000 operaciones y Volkswagen como líder

Subscribirse
Volkswagen es la marca número uno en renting en España.
Volkswagen es la marca número uno en renting en España.

El renting asociado a turismos, vehículos industriales y todoterrenos se impulsó un 13,1% durante el año pasado, hasta contabilizar un total de 300.626 operaciones firmadas, según las cifras facilitadas por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR).

En concreto, en turismos aumentó un 14,8%, hasta las 244.349 transacciones; en furgonetas y camiones ligeros subió un 5,6%, hasta 44.185 operaciones; en camiones se impulsó un 11,5%, hasta 1.172 financiaciones; y en todoterrenos se firmaron 10.556 operaciones, lo que supone un 9,2% más.

En el último mes del año, el negocio de renting en automoción en Madrid registró 21.963 transacciones, un 47,1% más que en el mismo mes del pasado año, mientras que en Cataluña se redujo un 15,7%, hasta 2.637 nuevos contratos.

Por marcas, Seat fue la que más vehículos matriculó bajo la modalidad de renting durante el pasado mes de diciembre, con 5.050 operaciones financiadas, tras duplicar las cifras que registró el pasado año.

En cuanto a las matriculaciones, incluyendo tanto las de vehículos nuevos como las de usados, en diciembre se firmaron un total de 130.770 compras, un 5,6% más respecto al mismo mes de 2018.

Inversiones de casi 6.000 millones de euros

Estas matriculaciones han supuesto unas inversiones por un importe de 5.946,27 millones de euros, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

Con este volumen, el renting representó una de cada cinco matriculaciones en el conjunto del mercado español (20,23%), que cerró 2019 con 1,49 millones de unidades, un 4% menos.

«El renting ha concluido otro año excepcional y renovado el récord en matriculaciones de vehículos en España. El 2019 se ha coronado como el mejor año en la historia del sector. Este incremento se debe, principalmente, al gran cambio que están experimentando los hábitos de consumo, que cada vez se decantan más por el uso en lugar de la compra, por una incertidumbre tecnológica a la que el renting ha sabido dar respuesta y por una amplia y flexible oferta», ha destacado el presidente de la AER, Agustín García.

En este sentido, García también ha augurado un «buen ritmo» de crecimiento para el sector del renting en 2020, debido a la «nueva etapa de cambios» y a los «retos» que tendrá que superar la movilidad.

La marca más vendida en el canal de renting en 2019 fue Volkswagen, por delante de Peugeot, Renault, Seat, BMW, Toyota, Audi, Citroën, Ford y Nissan, mientras que los modelos más solicitados fueron el Nissan Qashqai, el Renault Kangoo, el Seat León, el Volkswagen Golf, el Citroën Berlingo, el Renault Clio, el Toyota C-HR, el Seat Arona, el Peugeot 3008 y el Volkswagen Polo.

En el total del año, el 34,72% de los vehículos de renting matriculados en España contaba con un motor de gasolina, mientras que más de la mitad (53,3%) tenía uno de gasóleo. Además, el 6,23% de los modelos era híbrido de gasolina, el 1,57% de gas licuado de petróleo (GLP) y el 1,39% híbrido diésel. Solo el 1,16% era eléctrico puro.

Disculpa, para poder comentar debes iniciar sesión.