Mercedes-Benz Clase M 2011
- Otras ediciones:
- 2011
2ª mano
Desde
59.750€
Distintivo ambiental (Etiqueta DGT)
Tipo de coche |
SUV muy grandes |
Tamaño |
Superior |
Largo/ancho/alto |
4,8/1,9/1,8 metros |
Maletero |
690 l. |
Motores |
Diésel, Gasolina |
Cambio |
Automático |
Potencia |
204 - 408 CV |
CO2 |
desde 163 g/km |
Seguridad |
A favor
Estética todoterreno, buen espacio interior y gran capacidad de maletero, capacidad 4x4.
En contra
Modelo ya veterano con varios años en el mercado.
Entre los años 2011 y 2015 Mercedes ha estado comercializando este Clase M o también conocido como ML que se corresponde con la tercera generación. Este Clase M, por tanto, sustituye al modelo lanzado en 2005 como segunda generación.
Este Clase M es un todoterreno de gran tamaño. Por tanto, compite contra rivales de la talla del Audi Q7, BMW X5, BMW X6, Land Rover Range Rover, Lexus RX, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg o Volvo XC90.
Y decimos que ha estado a la venta hasta 2015, porque desde entonces Mercedes ha pasado a llamarlo GLE. Este cambio de denominación tiene su explicación en que la firma alemana ha rebautizado a todos sus modelos todoterrenos con la inicial G. De esta manera, el GLA quiere que asocie con la Clase A, el GLC con la Clase C y este GLE con el Clase E.
No obstante, aquí nos centraremos en el Clase M de 2011, un modelo que llega con una gran responsabilidad ya que las dos generaciones anteriores (el primero de 1997 y el segundo de 2005) han vendido en total cerca de 1,2 millones de unidades.
Comenzando por sus medidas, vemos que este Clase M tiene una longitud de 4,80 metros, una anchura de 1,92 metros y una altura de 1,78 metros. Asimismo, su distancia entre ejes es de 2,91 metros.
Si comparamos estas dimensiones con su principal rival (el Audi Q7) hablamos de que el Mercedes es 23 centímetros más corto, 3 centímetros más estrecho y 2 centímetros más alto. En resumen, más alto y más estrecho.
Una vez dentro comprobamos que esta diferencia de tamaño también merma la habitabilidad. Con eso no queremos decir que el Clase M presente un habitáculo pequeño (ni mucho menos). Pero sí que afirmamos que no es el espacio interior más grande del segmento.
Aun así, cinco adultos viajarán con total confort, con un buen espacio para las piernas y una gran altura libre al techo.
Respecto al maletero, vuelve a ocurrir lo mismo. Sus 690 litros están muy bien y son sobresalientes. Pero claro… si lo comparamos con sus rivales que superan los 800 litros volvemos a comprobar que el Clase M se queda algo pequeño también en este aspecto.
En cuanto a mecánicas, el Clase M está disponible con los siguientes motores de gasolina: ML 350 (V6 de 3,5 litros y 306 CV), ML 500 (V8 de 4,6 litros y 408 CV) y ML 63 AMG (V8 de 5,4 litros y 525 CV). A ellos hay que sumar los diésel ML 250 BlueTec (4 cilindros, 2,2 litros y 204 CV) y ML 350 BlueTec (V6 de 3 litros y 258 CV).
Del equipamiento nos quedamos con los 9 airbags, sistema de control de ángulo muerto, de cambio involuntario de carril, pre-safe que evita daños en los conductores en caso de accidente… A ello hay que añadir que el Clase M es un todoterreno con unas increíbles capacidades camperas… Para ello cuenta con elementos como el control de descenso que permite descender por zonas muy inclinadas y en mal estado.
A favor
Estética todoterreno, buen espacio interior y gran capacidad de maletero, capacidad 4x4.
En contra
Modelo ya veterano con varios años en el mercado.
Cocheando analiza diariamente lo que se publica acerca de este coche en revistas, diarios y webs para recoger aquí las principales conclusiones. La puntuación final es la nota media de las publicaciones analizadas.
Cocheando
Rivales
Audi
SQ7 2016
8.7/101º2ª mano
Audi
Q7 2016
8.4/102º2ª mano
Porsche
Cayenne 2014
8.4/103º2ª mano
Volvo
XC90 2015
8.4/104º2ª mano
Mercedes-Benz
GLE Coupé AMG 2015
8.3/105º2ª mano
Land Rover
Range Rover 2012
8.3/106º2ª mano
Audi
Q7 2011
8.3/107º2ª mano
Land Rover
Range Rover Sport 2013
8.2/108º2ª mano
Audi
Q7 2005
8.1/109º2ª mano
BMW
X6 2014
8.1/1010º2ª mano
BMW
X5 M 2014
8.0/1011º2ª mano
Mercedes-Benz
GLE AMG 2015
8.0/1012º2ª mano
Jeep
Grand Cherokee 2013
8.0/1013º2ª mano
Lexus
RX 2016
7.9/1014º2ª mano
Volkswagen
Touareg 2014
7.9/1015º2ª mano
BMW
X5 2013
7.8/1016º2ª mano
Volkswagen
Touareg 2010
7.8/1017º2ª mano
Mercedes-Benz
GLE 2015
7.7/1018º2ª mano
Mercedes-Benz
GLE Coupé 2015
7.7/1019º2ª mano
Land Rover
Discovery 2014
7.7/1020º2ª mano
BMW
X6 2012
7.7/1021º2ª mano
Mercedes-Benz
GLS 2016
7.6/1022º2ª mano
Land Rover
Discovery 2009
7.5/1023º2ª mano
BMW
X6 2008
7.5/1024º2ª mano
Ford
Edge 2015
7.5/1025º2ª mano
Volkswagen
Touareg 2007
7.4/1026º2ª mano
Mitsubishi
Montero 2010
7.3/1027º2ª mano
Volkswagen
Touareg 2002
7.3/1028º2ª mano
Infiniti
FX 2008
7.3/1029º2ª mano
Lexus
RX L 2018
7.2/1030º2ª mano
Lexus
RX 2012
7.2/1031º2ª mano
BMW
X5 2010
7.2/1032º2ª mano
Hyundai
Grand Santa Fe 2014
7.1/1033º2ª mano
Lexus
RX 2009
7.1/1034º2ª mano
Jeep
Grand Cherokee 2011
7.0/1035º2ª mano
Volvo
XC90 2006
7.0/1036º2ª mano
Nissan
Murano 2017
7.0/1037º2ª mano
BMW
X5 2007
7.0/1038º2ª mano
Fiat
Freemont 2011
6.8/1039º2ª mano
Fiat
Freemont Cross 2014
6.8/1040º2ª mano
Mazda
CX-9 2014
6.8/1041º2ª mano
Nissan
Murano 2008
6.8/1042º2ª mano
Mitsubishi
Montero 2007
6.7/1043º2ª mano
Nissan
Murano 2004
6.5/1044º2ª mano
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