Desde el año 2016 Mercedes-Benz tiene a la venta el nuevo CLA AMG que está disponible tanto en versión o carrocería Coupé, como en la variante familiar también conocida como Shooting Brake.
Estamos hablando de las versiones más potentes del modelo CLA. Se trata del CLA AMG 45 4Matic. Este CLA AMG destaca principalmente porque incorpora un motor de gasolina de cuatro cilindros con dos litros de cilindrada, 381 CV de potencia a 6.000 revoluciones y un par máximo de 475 Nm. a 5.000 revoluciones.
Con este propulsor el CLA AMG logra una velocidad máxima de 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. Y todo ello con un consumo más que razonable que ronda los 6,9 litros cada 100 kilómetros.
Cocheando analiza diariamente lo que se publica acerca de este coche en revistas, diarios y webs para recoger aquí las principales conclusiones. La puntuación final es la nota media de las publicaciones analizadas.
El motor más ‘accesible’ de AMG garantiza las elevadas prestaciones de la familia. Un ‘tiro’ que penaliza en plazas traseras pero te mantiene en un estadio de conducción de lo más gratificante. (Versión probada: AMG 45 4Matic Coupé).
Tiene un diseño agresivo, sin marcos en las puertas y maquillaje de guerra. El motor entrega la potencia de forma suave y elástica. La caja de cambios funciona a la perfección. Destaca también por su motricidad. La unidad probada contaba con el AMG Dinamic Plus con diferencial autoblocante en el tren delantero. Gana a rivales como el Audi RS 3 Sedán porque es más equilibrado.
Supera a rivales como el Audi Audi RS3 Sedán aunque por muy poco. Respecto al competidor de los cuatro aros es algo más rápido en pista y me parece más equilibrado. Además, me gustan más sus baquets y voy mejor sentado. Debe mejorar en el excesivo peso y el mal reparto de pesos. Además, los consumos y la sonoridad no son ninguna maravilla. (Versión probada: AMG Clase CLA 45 4Matic).
32º en Puntuación
25º en Precio
Sin datos en Ecología
9º en Seguridad
