Tipo de coche |
SUV muy grandes |
Tamaño |
Superior |
Largo/ancho/alto |
4,8/1,9/1,7 metros |
Maletero |
496 l. |
A favor
Buenos acabados, amplio habitáculo, funcionamiento del sistema híbrido.
En contra
Precio elevado, modelo de segunda mano y con bastante veteranía.
A finales de 2008 Lexus presentaba el nuevo RX. Se trataba de la tercera generación de este SUV de grandes dimensiones. Un nuevo modelo que llegaba para sustituir al anterior Lexus RX a la venta entre 2003 y 2007. Este RX sólo está disponible como segunda mano.
Este Lexus RX ha estado comercializándose como vehículo nuevo hasta 2012. A partir de entonces, la firma japonesa introdujo una puesta día de esta generación que se ha vendido hasta 2015. Y desde finales de 2015 y principios de 2016, Lexus está comercializando la nueva generación (la cuarta) de este todocamino.
Como decíamos anteriormente el Lexus es un todocamino de grandes dimensiones. Y decimos todocamino o SUV y no hablamos de todoterreno, ya que a pesar de su estética, este modelo no está pensado para desplazarse fuera del asfalto. De hecho, la carretera es su principal hábitat. Si bien es verdad que dispone de tracción total, también cabe señalar que este sistema de tracción tan sólo le permitirá salir airoso de situaciones poco complicadas.
Otra característica que diferencia al Lexus de muchos de sus competidores es que estamos ante un vehículo que prácticamente sólo funciona con un sistema de propulsión híbrido. Es decir, un conjunto formado por un motor de gasolina con un generador eléctrico.
Mientras que otros fabricantes apuestan por el diésel, Lexus tan sólo oferta en su gama la variante híbrida y no dispone de ningún RX diésel. Sí es cierto que en otros mercados tiene algunos motores de gasolina (en concreto este RX se ofrece con las mecánicas de cuatro cilindros y 2,7 litros y el seis cilindros en V con 3,5 litros). Sin embargo, en España sólo está a la venta con el motor híbrido.
Siguiendo con sus dimensiones este RX tiene una longitud de 4,77 metros, una anchura de 1,88 metros y una altura de 1,68 metros. Asimismo, su distancia entre ejes es de 2,74 metros. Si lo comparamos con su antecesor, podemos comprobar que apenas es un poco más largo y un poco más ancho (de dos a tres centímetros). De ahí que las diferencias no sean muy grandes.
Con estas medidas, por tanto, el Lexus RX entra a competir de forma directa con los todocaminos o SUV de grandes dimensiones y del segmento del lujo. Es decir, hablamos de, por ejemplo, el Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz Clase M y Volvo XC90. A estos también se les podría sumar el Jeep Grand Cherokee y el Volkswagen Touareg, entre otros.
Frente a todos ellos el RX es de los modelos más pequeños de la categoría. De hecho, prácticamente la mayoría de sus rivales le superan en tamaño. Sin embargo, cabe destacar que el RX es un modelo amplio, tanto en las plazas delanteras como en las traseras. A ello hay que sumar que la banqueta trasera se puede deslizar para permitir un mayor confort a los ocupantes. Sin embargo, este RX no ofrece, ni siquiera en opción, una tercera fila de asientos.
Por el contrario donde no sobresale tanto es en la capacidad del maletero. Con sus 446 litros de capacidad, el Lexus RX tiene un maletero pequeño sobre todo si lo comparamos con la mayoría de sus rivales.
En cuanto a las mecánicas, como decíamos antes, aunque en otros mercados diferentes al español ofrecen motores únicamente alimentados por gasolina, en España sólo se comercializa la variante híbrida. Y más en concreto, una única variante híbrida. Hablamos del Lexus RX 450h. Esta variante está formada por un motor de gasolina y dos generadores eléctricos, uno de ellos para las ruedas delanteras y otro para las traseras. De esta manera, el eje delantero recibe la fuerza del motor de gasolina y del generador eléctrico, mientras que el eje trasero sólo se mueve mediante el motor eléctrico.
En este sentido, el motor convencional de gasolina es de ciclo Atkinson, con seis cilindros en V, 3,5 litros de cilindrada y una potencia máxima de 250 CV. A este hay que sumar los dos propulsores eléctricos, el delantero con 168 CV y el trasero con 68 CV.
A este sistema hay que añadir una batería que en lugar de litio, siguen siendo de níquel-hidruro porque según los responsables de Lexus son más estables. Y todo ello con una caja de cambios de tipo CVT, es decir con variador continuo, que puede adoptar un modo lo más parecido a un cambio secuencial.
Otra tecnología interesante en este RX es que puede incorporar una suspensión basada en unas barras estabilizadoras activas. Estas barras no funcionan de forma neumática sino más bien ante impulsos eléctricos, lo que permite reducir el balanceo de la carrocería.
A favor
Buenos acabados, amplio habitáculo, funcionamiento del sistema híbrido.
En contra
Precio elevado, modelo de segunda mano y con bastante veteranía.
Cocheando
Lexus es uno de los fabricantes con más experiencia en la fabricación de SUV muy grandes. Buena muestra de ello es este RX, que se corresponde con la tercera generación de este modelo. Destaca por su sistema híbrido, lo que promete una mayor eficiencia. Sin embargo, es un SUV ya veterano, puesto que desde 2016 la firma japonesa comercializa una nueva generación. De ahí que sólo sea recomendable si se encuentra como ocasión o segunda mano a buen precio.
Rivales
- Audi
SQ7 2016
8.7/101º2ª mano - Audi
Q7 2016
8.4/102º2ª mano - Porsche
Cayenne 2014
8.4/103º2ª mano - Volvo
XC90 2015
8.4/104º2ª mano - Mercedes-Benz
GLE Coupé AMG 2015
8.3/105º2ª mano - Land Rover
Range Rover 2012
8.3/106º2ª mano - Audi
Q7 2011
8.3/107º2ª mano - Land Rover
Range Rover Sport 2013
8.2/108º2ª mano - Audi
Q7 2005
8.1/109º2ª mano - BMW
X6 2014
8.1/1010º2ª mano - BMW
X5 M 2014
8.0/1011º2ª mano - Mercedes-Benz
GLE AMG 2015
8.0/1012º2ª mano - Jeep
Grand Cherokee 2013
8.0/1013º2ª mano - Lexus
RX 2016
7.9/1014º2ª mano - Volkswagen
Touareg 2014
7.9/1015º2ª mano - BMW
X5 2013
7.8/1016º2ª mano - Volkswagen
Touareg 2010
7.8/1017º2ª mano - Mercedes-Benz
GLE 2015
7.7/1018º2ª mano - Mercedes-Benz
GLE Coupé 2015
7.7/1019º2ª mano - Land Rover
Discovery 2014
7.7/1020º2ª mano - BMW
X6 2012
7.7/1021º2ª mano - Mercedes-Benz
GLS 2016
7.6/1022º2ª mano - Land Rover
Discovery 2009
7.5/1023º2ª mano - BMW
X6 2008
7.5/1024º2ª mano - Mercedes-Benz
Clase M 2011
7.5/1025º2ª mano - Ford
Edge 2015
7.5/1026º2ª mano - Volkswagen
Touareg 2007
7.4/1027º2ª mano - Mitsubishi
Montero 2010
7.3/1028º2ª mano - Volkswagen
Touareg 2002
7.3/1029º2ª mano - Infiniti
FX 2008
7.3/1030º2ª mano - Lexus
RX L 2018
7.2/1031º2ª mano - Lexus
RX 2012
7.2/1032º2ª mano - BMW
X5 2010
7.2/1033º2ª mano - Hyundai
Grand Santa Fe 2014
7.1/1034º2ª mano - Jeep
Grand Cherokee 2011
7.0/1035º2ª mano - Volvo
XC90 2006
7.0/1036º2ª mano - Nissan
Murano 2017
7.0/1037º2ª mano - BMW
X5 2007
7.0/1038º2ª mano - Fiat
Freemont 2011
6.8/1039º2ª mano - Fiat
Freemont Cross 2014
6.8/1040º2ª mano - Mazda
CX-9 2014
6.8/1041º2ª mano - Nissan
Murano 2008
6.8/1042º2ª mano - Mitsubishi
Montero 2007
6.7/1043º2ª mano - Nissan
Murano 2004
6.5/1044º2ª mano
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