Lexus GS F 2015

El GS 450h es un perfecto compañero de viaje: gasta poco, es cómodo, refinado, con una calidad excelente… En ciudad se agradece su modo de impulsión totalmente eléctrico, aunque con una autonomía limitada. A mejorar, el funcionamiento del cambio automático. Asimismo, también nos parece que tiene un maletero justo. (Versión probada: 450h F Sport)

¡Atención a este rival, alemanes! Me gusta la respuesta del motor atmosférico y, sobre todo, su sonido. El comportamiento en circuito es de 10 y en carretera no es un ‘romperriñones’. El ‘pero’ se lo pongo en que carece de una suspensión regulable.

Jamás hubiéramos pensado que una berlina como el GS pudiera transmitir tantas sensaciones deportivas. Destaca especialmente por su comportamiento eficaz, por el sonido, por las prestaciones, equipamiento y exclusividad. No obstante, el precio de esta versión resulta demasiado caro.  De hecho, es prohibitivo. Además, el tacto de la dirección es mejorable y las respuesta a bajas revoluciones no es muy elevada. (Versión probada: GS F 5.0 V8)