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Alfa Romeo Giulia 2020

Próximo modelo
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Puntúa
este coche
Puntúa
este coche
Distintivo ambiental (Etiqueta DGT)
Tipo de coche
Berlinas grandes
Tamaño
Grande
Largo/ancho/alto
4,6/1,9/1,4 metros
Maletero
480 l.
Seguridad

A favor

Diseño atractivo, buen comportamiento

En contra

Calidades justas en algunos elementos, gama corta

Desde el año 2020 Alfa Romeo tiene a la venta el nuevo Alfa Giulia 2020. Se trata de una puesta al día del Alfa Romeo Giulia de 2016.

Los principales cambios que incorpora el Giulia de 2020 son muy similares a los que también afectan al Alfa Romeo Stelvio 2020. Son cambios, por tanto, pequeños. No es una gran actualización.

Estos cambios afectan ligeramente al diseño, al equipamiento y a las ayudas a la conducción.

En el interior es, quizás, donde exista un mayor número de cambios. Ahora cuenta con un equipo de información y entretenimiento, con una pantalla central de hasta 8,8 pulgadas. Una pantalla, además, que es táctil y que cuenta con nuevos menús.

También se ha rediseñado el cuadro de instrumentos de 7 pulgadas para regornanizar la información.

Alfa Romeo, además, ha mejorado algunos de los elementos del interior para dotarles de más calidad.

Otro cambio es que el Alfa Romeo Stelvio es un coche conectado. Incorpora desde la llamada de emergencia, llamada al servicio de asistencia o servicios remotoso como el bloqueo o desbloqueo de puertas, conocer la ubicación del vehículo o comunicarse con los asistentes personales Alexa o Google Home.

En el apartado de ayudas a la conducción, Alfa Romeo afirma contar con un nivel 2 de automatización que permite mantenerse en el carril incluso con intervención activa para devolver el vehículo a su carril, ángulo muerto activo, control de crucero activo, que está en combinación con el reconocimiento de señales de tráfico y ayuda en momentos de tráfico congestionado, además de monitorizar al conductor con síntomas de somnolencia y cansancio.

En cuanto a la gama de motores, que no ha variado, queda de la siguiente manera:

Gasolina

2.0 de 200 CV, automático y tracción total
2.0 de 280 CV, automático y tracción total

Diésel

2.2 de 160 CV, automático y tracción trasera

2.2 de 210 CV, automático y tracción total

Berlina tamaño medio

Lo que no varía en este nuevo Alfa Romeo Giulia es su condición de berlina. Además, por la orientación deportiva y calidades, el Alfa Romeo Giulia es un modelo que se acerca a los rivales premium. En este sentido, los principales competidores generalistas de esta categoría son:

• Volkswagen Passat
• Skoda Octavia
• Opel Insignia Grand Sport
• Skoda Superb
• Peugeot 508
• Kia Optima
• Mazda 6
• Renault Talisman
• Ford Mondeo

Si añadimos también los modelos premium, entonces el Giulia también puede rivalizar contra:
• Audi A4
• Mercedes Clase C
• BMW Serie 3
• Lexus IS

Respecto a todos ellos el Alfa Romeo Giulia es uno de los modelos más pequeños de la categoría. A continuación puedes ver el tamaño del Giulia y el del resto de competidores:

• Opel Insignia | 4,89 metros
• Ford Mondeo | 4,87 metros
• Mazda 6 | 4,86 metros
• Skoda Superb | 4,86 metros
• Kia Optima | 4,85 metros
• Renault Talisman | 4,84 metros
• Volkswagen Passat | 4,76 metros
• Peugeot 508 | 4,75 metros
• Hyundai i40 | 4,74 metros
• Alfa Romeo Giulia | 4,68 metros

En cuanto al maletero también es de los más pequeños del segmento como se puede ver a continuación:

• Skoda Superb | 625 litros
• Renault Talisman | 608 litros
• Skoda Octavia | 590 litros
• Volkswagen Passat | 586 litros
• Honda Civic Sedán | 519 litros
• Kia Optima | 510 litros
• Hyundai i40 | 505 litros
• Opel Insignia | 490 litros
• Peugeot 508 | 487 litros
• Alfa Romeo Giulia | 480 litros

A favor

Diseño atractivo, buen comportamiento

En contra

Calidades justas en algunos elementos, gama corta